Penganggarannya terbagi dalam 3 periode tahun anggaran, yaitu 2017, 2018, dan 2019 yang dimulai dari menyusun perencanaan dilanjutkan pembebasan lahan hingga tahap pelaksanaan.
“InsyaAllah bila tak ada aral melintang Jembatan V sudah selesai diresmikan dan akan bisa langsung difungsikan oleh masyarakat Kota Palu, sekaligus infrastruktur ini juga diharapkan akan berdampak bagi ekonomi masyarakat khususnya di Kelurahan Nunu dan Tatura Utara” jelasnya.
Hal serupa juga dikatakan Kepala dinas PU Kota Palu, Iskandar Arsad,seperti diberitakan sebelumnya, secara teknis, dia menambahkan pembangunan jembatan yang dikerjakan oleh PT Bumi Duta Persada, sangat sederhana dan tentunya tetap memperhatikan sisi kualitas kontruksi karena pemanfan infrastruktur tersebut untuk kebutuhan janga panjang.
“Kontruksinya mengacu pada aspek-aspek kegempaan, artinya jembatan ini sudah dirancang khusus tahan gempa karena wilayah pembangunan infrastruktur ini masuk dalam zona tiga koefien gempanya 1,5 pada scala richter per hari” ungkap Iskandar Arsad.
KENDALA YANG MENIMBULKAN KETERLAMBATAN
Pembangunan jembatan V Kota Palu memang telah melewati batas waktu. Dalam kontrak, pembangunan jembatan ini diberi waktu 6 bulan. Dimulai sejak 17 Juni 2019 dan selesai 13 Desember 2019.
Yang terjadi di lapangan, tanggal 18 Desember 2019, progres bobot pekerjaan baru mencapai 47 persen. Berdasarkan hasil laporan divisi tehnis PT. Bumi Duta Persada, keterlambatan pekerjaan jembatan disebabkan hal teknis.
Masalah tehknis itu yakni kesulitan mengeluaran material pasir pada tiang pipa pancang baja jembatan yang ditancapkan ke tanah dan Sungai Palu. Pipa pancang yang digunakan pada jembatan memiliki konstruksi sistem baja terbuka. Sehingga dalam pengerjaanya, pihak manajemen kontruksi PT Bumi Duta Persada harus mengeluarkan material pasir yang ada pada pipa tersebut.
Pipa ditancapkan sedalam 8 meter di bawah permukaan tanah. Karena itu sehingga pihak manajemen kontruksi PT Bumi Duta Persada kemudian mengubah sistim boring atau pengeboran tanah untuk tiang pancang jembatan menggunakan pipa baja tertutup atau runcing.
