Pemeliharaan rutin juga dilakukan pada jaringan jalan dan jembatan dengan total cakupan mencapai 102,52 kilometer.
Langkah tersebut menjadi bagian penting untuk mempertahankan kondisi jaringan jalan agar tetap berfungsi dengan baik setelah pekerjaan konstruksi berjalan.
Dengan kata lain, proyek ini tidak hanya mengejar tambahan lebar jalan, tetapi juga menjaga jaringan jalan dan jembatan yang sudah ada agar tetap mendukung mobilitas masyarakat.
Dari sisi performa, progres terbaru pembangunan jalan Tolai-Sausu menunjukkan pekerjaan berada di atas rencana.
BACA JUGA : Jalan Nasional Sulawesi Tengah 586 Km Dikebut, Progres 86,75% di Tengah Ancaman Longsor
Realisasi 82,04% berbanding target 80,17%. Selisih 1,87% tersebut menunjukkan pekerjaan secara fisik telah berada di depan rencana.
Namun pekerjaan belum selesai. Masih terdapat sekitar 3,11 kilometer pelebaran jalan yang harus dituntaskan. Batas waktu penyelesaian pun sudah ditetapkan, yakni 31 Desember 2026.
Karena itu, menjaga ritme pekerjaan menjadi kunci agar capaian fisik yang saat ini berada di atas target dapat dipertahankan hingga seluruh pekerjaan selesai.
Bagi BPJN Sulteng, pekerjaan ini bukan hanya soal mengejar persentase penyelesaian. Hasil akhirnya akan diuji oleh bagaimana jalan tersebut digunakan masyarakat: apakah mobilitas semakin lancar, distribusi pertanian lebih mudah dan konektivitas antarwilayah semakin baik.
Jika seluruh target tercapai, jalan Tolai-Sausu akan memiliki kapasitas yang lebih baik untuk menopang pergerakan orang dan barang di Parigi Moutong.
