“Memang ada sedikit kendala beberapa utilitas (PLN/PDAM) yang berada dilapangan, dan kami sudah melakukan kordinasi dengan pihak BPJN dan pihak terkait untuk menyelesaikan persoalan ini sehingga pekerjaan tetap berjalan. Kami berkontrak tahun 2022 lalu dan kini sudah masuk tahun terkahir di paket MYC ini” ucapnya.
Selain masalah hambatan utilitas, dalam pelaksanaan proyek rekontruksi jalan Palu 1, tambah Hamdan, juga ditemukan beberapa titik lokasi milik warga yang belum di bebaskan sehingga sedikit mengganggu proses pekerjaan dilapangan.
“Masih ada beberapa yang belum dapat di tangani akibat lahan warga yang belum bebas seperti daerah Kawatuna dan Sintuwu” bebernya.
Lebih jauh Hamdan menjelaskan, untuk penanganan pada paket rekontruksi jalan lingkar dalam Kota Palu 1 meliputi pekerjaan penanganan rekontruksi jalan sejauh 28,500 km, pekerjaan aspal AC-BC dengan pelebaran badan jalan 12,5 cm, perkerasan badan jalan eksisting 6 cm, pengaspalan AC-WC untuk dalam Kota Palu ketebalan 4 sampai dengan 7 cm dan luar Kota ketebalan 4 sampai dengan 5 cm.
Sementara untuk pekerjaan struktur berupa penanganan saluran drainase, PT Bumi Karsa melaksanakan penanganan sejauh 13,935 meter, saluran drainase beton bertulang tipe DS 3 dan DS 31 A dan pembangunan Box Culvert sebanyak 25 unit yang tersebar di beberapa titik.
“Sesuai kontrak, proyek kami akan berakhir pada tahun ini. Tapi mudah-mudahan kendala yang terjadi saat ini secepatnya terselesaikan, sehingga masyarakat akan merasakan manfaat dari pembangunan proyek ini” tandas Hamdan.
