Triyono menyebut, sejak kontrak paket diterbitkan hingga 23 April 2026, belum ada pencairan dana yang masuk ke kas daerah.
“Kondisi ini juga berdampak pada pembayaran ke penyedia, termasuk pencairan uang muka yang hingga kini belum terealisasi,” jelasnya.
Di lapangan, sejumlah item pekerjaan dalam Proyek Jalan Lolu Kabobona telah dikerjakan dengan progres yang bervariasi.
Di antaranya:
- Penyiapan badan jalan telah mencapai 100 persen
- Lapis pondasi agregat kelas B mencapai 90 persen dan masih berlanjut
- Lapis pondasi agregat kelas A telah mencapai 75 persen
- Timbunan bahu jalan mencapai 33 persen dan masih dalam tahap pengerjaan
Total panjang penanganan ruas jalan ini mencapai 3,020 kilometer.
Untuk realisasi pekerjaan, lapis pondasi agregat kelas A telah terbangun sepanjang 2,8 kilometer, sedangkan agregat kelas B telah mencakup seluruh panjang ruas.
Kontrak pekerjaan peningkatan jalan ini dimulai sejak 12 Februari 2026 dan dijadwalkan selesai pada 11 Juli 2026.
Namun, masih terbuka kemungkinan perpanjangan waktu pekerjaan.
Perpanjangan tersebut dipertimbangkan apabila kendala transfer anggaran dari pusat ke daerah belum juga terselesaikan.
Pembangunan Proyek Jalan Lolu Kabobona sejak awal diusulkan untuk memperkuat konektivitas antara ruas jalan provinsi dan kabupaten.
