Capaian tersebut menjadi sinyal positif bagi percepatan peningkatan kualitas layanan Jalan Nasional Pagimana-Batui.
“Progres fisik saat ini mencapai 48,43 persen dan masih sesuai jadwal kontrak,” ujar Ibrahim Tjane.
Selain pekerjaan perkerasan jalan, proyek preservasi ini juga mencakup sejumlah penanganan penting lainnya.
Mulai dari penanganan longsoran, rehab minor, rutin kondisi jalan, holding, hingga pekerjaan berkala jembatan yang menjadi bagian dari upaya menjaga kemantapan ruas jalan nasional tersebut.
Sebagai bagian dari upaya meningkatkan keselamatan pengguna jalan, penanganan di beberapa titik sepanjang ruas Pagimana-Batui juga dilakukan melalui pemasangan rambu baliho pemberitahuan kondisi rawan longsor.
Langkah ini dilakukan untuk memberikan informasi dan peringatan dini kepada pengguna jalan saat melintasi kawasan yang memiliki potensi gerakan tanah, terutama pada musim hujan.
Koridor Pagimana-Batui sendiri merupakan salah satu jalur strategis yang menopang mobilitas masyarakat dan distribusi logistik di Sulawesi Tengah.
Karena itu, aspek keselamatan dan kemantapan jalan menjadi perhatian utama dalam pelaksanaan proyek preservasi ini.
