Pembangunan jembatan ini menjadi simbol penting pasca bencana tsunami 2018, di mana infrastruktur yang kuat dan efisien sangat dibutuhkan untuk mendukung pemulihan dan perkembangan Kota Palu serta sekitarnya.
Teknologi Konstruksi Canggih dan Keamanan Struktural
Pembangunan Jembatan Palu 4 dengan teknologi konstruksi terkini, menggunakan metode balanced cantilever yang memungkinkan pembangunan bertahap tanpa perancah.
Jembatan ini memiliki panjang total 250 meter dan lebar 12 meter, serta menggunakan prestressed concrete box girder yang terkenal dengan kekuatan dan daya tahannya.
Pilar-pilar jembatan dibangun menggunakan sistem hollow pier, dengan pondasi cor di tempat berdiameter 1,8 meter, dilengkapi dengan 16 bore pile yang tertanam hingga kedalaman 57 meter, menjamin kestabilan struktur meskipun di tengah tantangan geologi daerah Palu yang rawan gempa.
Selain konstruksi utama, proyek ini juga melibatkan pembangunan dua jalan pendekat yang masing-masing memiliki panjang 382 meter di sisi barat dan 408 meter di sisi timur, menjadikan Jembatan Palu 4 sebagai proyek infrastruktur terintegrasi yang memfasilitasi aliran lalu lintas antarwilayah.
Dengan kontrak lumpsum senilai ¥ 2.026.000.000 atau sekitar Rp214,8 miliar, proyek ini ditargetkan selesai pada April 2025.
BPJN Sulteng terus mengedepankan kualitas dan keselamatan dalam setiap tahapan pekerjaan. Pengawasan ketat dilakukan untuk memastikan bahwa konstruksi memenuhi standar teknis yang ditetapkan.
Selain itu, pihak kontraktor dan konsultan juga berkomitmen untuk memastikan bahwa material yang digunakan serta metode yang diterapkan sesuai dengan standar terbaik.
