Kemudian, air akan diteruskan ke sisi upper tank. Selanjutnya air akan mengucur lewat pipa-pipa kecil dan masuk ke lower tank. Sesudahnya, air siap untuk mendinginkan mesin.
2. Kipas Radiator
Kipas radiator memegang peranan penting pada proses pendinginan kendaraan. Dia berperan memberikan saluran udara pada radiator yang hendak menolong mendinginkan air.
Ada dua jenis kipas radiator. Pertama ialah kipas dengan engkol. Sisi kutub engkol tersambung dengan fan manual dan terus akan bekerja bila Anda hidupkan mesin. Karena itu, makin tinggi kecepatan mesin, makin cepat juga kipas berputar-putar.
Jenis ke-2 adalah kipas dengan radiator. Nach, kipas ini langkah kerjanya berlainan dengan kipas biasa. Udara dari radiator diserap dan akan diembuskan ke sisi mesin.
3. Pompa Air
Pompa air ialah penghubung dari lower tank tempat simpan air ke sisi mesin dan memiliki peran penting dalam mendinginkan mesin. Mekanisme ini bekerja dengan sesuaikan di saat mesin bekerja.
Pompa air mempunyai sisi pulley yang hendak tersambung dengan sabuk namanya v belt. Kemudian, air akan disalurkan untuk mendinginkan mesin.
4. Thermostat
Thermostat berperan untuk atur sirkulasi air pada pendingin mesin. Termostat tidak selamanya bekerja, tetapi cuma akan berperan pada suhu panas tertentu. Karena itu, dapat disebut thermostat sebagai back up dari alat pendingin mesin kendaraan. Jika mesin sudah capai temperatur batasan tertentu, karena itu thermostat akan bekerja. Alirannya akan terbuka secara automatis.
5. Kap Radiator
Kap tidak hanya berperan sebagai penutup saja, tetapi sebagai penjaga titik didih air. Karena ada kap radiator, air tidak akan capai titik didih 100° celcius, hingga tekanan radiator juga jadi lebih konstan dan tidak ada konsleting pada kendaraan.
